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Comment utiliser sa carte TGV Max ?

Comment utiliser sa carte TGV Max ?

Comment utiliser sa carte TGV Max ?

TGVmax donne un accès (quasiment) illimité aux TGV et aux trains grandes lignes Intercités à réservation obligatoire, même les jours de grands départs, à condition toutefois de voyager en seconde classe. La réservation se fait en ligne sur Voyages-sncf.com ou Trainline.fr.

Comment s’abonner à TGV Max ?

Rendez-vous auprès de votre agence agréée pour réserver vos voyages. Après avoir renseigné votre numéro d’abonné et votre date de naissance, vous pourrez réserver vos billets MAX JEUNE comme à votre habitude. Si votre voyage comporte une correspondance, vous devez réserver 2 trajets distincts.

Quel âge TGV Max ?

Vous avez entre 16 et 27 ans, vous vous déplacez au moins deux fois par mois avec TGV INOUI et en INTERCITÉS2 et vous avez une souplesse dans vos disponibilités ? Pour 79€ par mois1, voyagez aussi souvent que vous le souhaitez, sur les trains en dehors des périodes de fortes affluences3.

How many passengers does the TGV carry each year?

  • The TGV network in France carries about 110 million passengers a year. The high-speed tracks, maintained by SNCF Réseau, are subject to heavy regulation.

What is the maximum speed of a TGV train?

  • A modified TGV test train holds the world speed record for conventional trains. On a modified TGV POS train reached 574.8 km/h (357.2 mph) under test conditions on the LGV Est between Paris and Strasbourg. The line voltage was boosted to 31 kV, and extra ballast was tamped onto the permanent way.

How much money does SNCF make on the TGV?

  • In 2007, SNCF generated profits of €1.1 billion (approximately US$1.75 billion, £875 million) driven largely by higher margins on the TGV network. The idea of the TGV was first proposed in the 1960s, after Japan had begun construction of the Shinkansen (also known as the « bullet train ») in 1959.

How many types of TGV are there in France?

  • There are about 439 TGVs, of seven types: 1 SNCF TGV Atlantique (10 carria … 2 SNCF TGV Réseau (similar to At … 3 SNCF TGV Duplex (two floors fo … 4 Euroduplex (upgrade of the TGV … 5 SNCF TGV POS (originally for r … 6 Eurostar (for routes to the Un … 7 Thalys (for routes to the Bene …

Tiziano Ferro

Bonjour à tous, Je suis un passionné d'écriture depuis aussi longtemps que je me souvienne. Je suis ravi de vous accueillir sur ma page de blog, où je partage mes réflexions, mes expériences et mes conseils sur divers sujets qui me passionnent. Mon parcours en tant que rédacteur a débuté il y a plusieurs années, lorsque j'ai commencé à écrire pour un journal étudiant. Depuis lors, j'ai travaillé en tant que rédacteur indépendant pour diverses entreprises et publications, ce qui m'a permis d'acquérir une expérience solide dans l'art de l'écriture. Ma passion pour l'écriture m'a conduit à explorer divers genres, notamment la fiction, la poésie, l'essai et le journalisme. Je suis également un grand adepte de la littérature et de la culture populaire, ce qui m'aide à nourrir mon inspiration et à diversifier mes sujets d'écriture. Je suis convaincu que l'écriture est un moyen puissant de communiquer des idées, d'inspirer les autres et de susciter des débats constructifs. Mon objectif principal est de partager mes idées et de créer un dialogue avec mes lecteurs, en offrant des perspectives originales et des réflexions stimulantes. Je suis également très heureux de travailler avec d'autres blogueurs, écrivains et créateurs de contenu, et j'espère collaborer avec de nombreux d'entre vous à l'avenir. Merci d'avoir pris le temps de lire ma présentation, et j'espère que vous trouverez mon blog intéressant et stimulant. N'hésitez pas à me contacter si vous avez des commentaires, des suggestions ou si vous souhaitez simplement échanger sur un sujet qui vous passionne. À bientôt,

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