Quel moteur sur Trafic 3 ?
Le Renault Trafic de troisième génération connaît ses premières évolutions. L’arrivée d’un moteur de 2.0 dCi, en remplacement du 1.6 dCi, est le fait le plus marquant.
Quel est le volume d’un Renault Trafic ?
8,9 m3
Trafic est modulable et personnalisable à souhait grâce à une large gamme d’options, d’accessoires, de transformations sur-mesure. Optez pour sa version fourgon, offrant 2 longueurs, 2 hauteurs et un volume utile de 5,8 à 8,9 m3.
Quel est le moteur le plus fiable Renault Trafic ?
Le 115. Plus fiable en 2litres que les 1L9 1ère génération.
Quel est le meilleur moteur pour un trafic Renault ?
le 115ch est le même moteur avec une autre programmation, ce serait une idée de reprogrammer un . tous les autres en dehors du 90/115 sont de construction différente (boîte, turbo). Le 2.0 dci (M9R) semble être un des meilleurs moteurs de sa catégorie question fiabilité.
Comment savoir si mon trafic est un L1 ou L2 ?
si quand tu as ouvert ta porte latérale et qui y a 15 cm / au feu , c’est que c’est un L2 .
Quelle est la hauteur d’un Renault Trafic 2 ?
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 4,78 m |
| Largeur sans rétros | 2,23 m |
| Hauteur | 1,96 m |
| Empattement | 3,09 m |
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Quel moteur choisir pour Renault Trafic ?
Des moteurs Euro 6d-Temp
| Renault Trafic | 2. ch | 2. ch |
|---|---|---|
| Puissance/couple (ch/Nm) | 120/320 | 145/350 |
| Conso. mixte (l/100 km) | 5,8 | 5,4 |
| Émissions de CO2 (g/km | 154 | 143 |
| Vitesse maxi (km/h) | 165 | 176 |
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Quel moteur choisir pour un trafic ?
Renault Trafic II – Opel Vivaro I – Nissan Primastar – Vauxhall Vivaro
| Moteur et transmission | |
|---|---|
| Moteur(s) | Essence : 2, ch Diesel : 1.9 dCi 82/100 ch 2,0 dCi 90/115 ch 2, ch |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 1 9 cm3 |
| Puissance maximale | 150 ch |
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Comment savoir si mon camion est un L1H1 ?
Le « L » signifie Longueur et le « H » signifie Hauteur. 1 étant la plus petite des tailles, le modèle le plus petit est donc appelé L1H1. Plus le chiffre est grand derrière le L et/ou le H et plus la taille du véhicule le sera. Il se peut qu‘un modèle soit d’une Longueur 1 et d’une Hauteur 2 autrement dit L1H2.
C’est quoi L2H2 ?
L2H1 (utilitaire classique) : transport de passagers ou de petit matériel. L2H2 (utilitaire classique, légèrement plus haut) : transport de passagers ou de matériel, aménageable en camping-car. … L3H2 (utilitaire rallongé) : livraison, transport de matériel volumineux et matériaux, aménageable en camping-car.
